文/土木

(资料图片仅供参考)

关于新能源越野这件事，从起初的没人看到，到现在各个厂商都在争相入局，这其中坦克品牌的助推是最主要的。

在坦克300成为爆款之后，坦克品牌先后推出坦克500和坦克500 Hi4-T。而为了进一步巩固在越野新能源市场的地位及满足年轻用户对于硬派越野的个性化需求，坦克品牌又在本次成都车展带来了全新的坦克400 Hi4-T(图片)，并公布了预售价格，其中，机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。

作为最重要的主角，我们当然要来聊聊坦克400 Hi4-T这款新车。外观上，坦克400Hi4-T整体的气场也是比较强，大灯为机能仿瞳前灯，上进气格栅处更是用双条宽镀铬加以装饰，坦克标识镶嵌在格栅的正中央处，前包围处更是用宽的饰板进行装饰，这样给人传递的气场是要更加的强，更是给人硬汉的感觉。

坦克400的车侧线条凌厉硬朗，轮眉外漏并使用铆钉装饰，肌肉力量感十足。同时，黑色车顶行李架、黑色外后视镜、黑色轮圈、黑色脚踏板以及黑色后排隐私玻璃，也进一步突显新车的独特与个性。而位于车身右后翼的快慢充电口，正是坦克400插混版本的身份特征，以便更好区分燃油版的不同之处。

尾部细节方面，越野车必备的外挂式备胎没有缺席，备胎护板上印有硕大的“TANK”字母标识，车门右下侧的“Hi4-T”则表明了它新能源车的身份。

来到车内，T型中控台结构布局上与坦克500有异曲同工之处，但细节上更强调机械格调与个性之美。车身尺寸4985/1960/1900mm，轴距达2850mm，营造出宽体豪华感和宽裕空间。行李箱尺寸为566L，二排座椅放倒后可秒变大床房，储物空间达1803L。坦克400 Hi4-T还配备了ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃和隔音材质覆盖，创造静谧驾乘环境。

坦克400 Hi4-T的坐姿很高，视野开阔。HUD抬头显示与12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控屏的三屏联动十分醒目，是时下流行组合方式。在这款潮酷SUV新车上，还配备了流媒体后视镜、前排双50W无线充电等实用装备。另外，在一些常用部件上，如航空挡杆、多功能方向盘等，你会见到坦克300或500的影子，让我们对这款全新产品并不感到陌生。

除了外观内饰这些基础部分，坦克400 Hi4-T最大的产品特点之一，就是它的越野性能。新车接近角33°、离去角30°、最小离地间隙224mm、最大涉水深度800mm，越野参数方面很强悍，这组数字也意味着被越野界广泛认可的兰德酷路泽，除了最小离地间隙有点优势外，其他参数都不如坦克400 Hi4-T。

动力方面，这台车是采用了2.0T纵置发动机配合电机的结构，电动机位于变速箱前方，在实际用车中，电机配合发动机，实时优势互补，坦克4L模式下，分动器将扭矩放大2.64倍，在攀爬复杂工况的陡坡时，可持续低速大扭矩输出。

坦克400 Hi4-T的综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m。并且配备自研的9HAT变速箱，对他的油耗和加速都有着很大的帮助，这么大尺寸的中大型SUV官方给出0-100km/h加速成绩是6.8秒。再搭配非解耦式机械四驱，采用三把差速锁，即使单轮着地也能释放整车100%动力，越野能力非常强悍。

另外，凭借37.1kW·h高能动力大禹电池，起WLTC工况下纯电续航可达105km，电量从30%到80%也仅需24分钟，日常通勤可当作纯电车使用，并且支持对外放电功能，适合喜爱户外露营的用户。

至于整车的安全性和可靠性，就更不用多说了，从此前的坦克300到坦克500再到坦克500 Hi4-T，完全有能力为坦克400 Hi4-T背书。

写在最后：

在越野市场被国外品牌把控的时代，坦克300凭借自身强大的产品力和性价比杀出重围，为中国品牌越野市场开疆扩土。如今新能源越野大行其道，坦克品牌自然也是义不容辞，为国产品牌做出了表率。而就目前坦克400 Hi4-T所展现出来的产品力，也完全能够担此大任，而如果还能在正式售价上给出惊喜，那么将毫无意外的成为大爆款。

当然，除了坦克400 Hi4-T，本次成都车展坦克品牌还带来了坦克 500 Hi4-T、坦克300、坦克300铁骑02、坦克500商务版、坦克Hi4-T架构，如果能去到现场体验，相信会更加震撼。